HVORDAN TAR DU FLYSERTIFIKAT ?

Teoriutdannelse

For å få PPL-A må du gjennom en teoretisk og en praktisk del. Ørland Flyklubb driver ikke med teoriundervisning og oppfordrer derfor våre elever til å ta teorien gjennom Luftfartsskolen.
Noen av flyklubbens medlemmer arbeider som flygere, og kan være behjelelig med gjennomgang av deler av pensum! Hør med skolesjef for mer informasjon!

Teorien til PPL består av følgende fag:

Flygeteori

Fly- og motorlære

Meteorologi

Navigasjon

Lover og bestemmelser

Flytelefoni

Flypsykologi

Flymedisin

Operasjonelle prosedyrer

Disse fagene kan du ta på nettbasert skole som Luftfartsskolen arrangerer året igjennom. Man bør regne med 6-8 mnd på teorien hvis den taes ved siden av en heltis-jobb! Oversikt over eksamensdatoer for kalenderåret 2010 finner du HER!                                                                                     

Praktisk undervisning

Den praktiske utdannelsen må foregå ved en flyskole godkjent av Luftfartstilsynet! Rundt om i landet er det en rekke flyklubber tilsluttet NLF med slik godkjennelse, og Ørland Flyklubb er en av de. Det kreves minimum 45 timer flygetid, hvorav 28 timer instruksjon og minimum 12 timer solo. De fleste må vanligvis fly mer enn 45 timer før prøve avlegges for Luftfartstilsynets kontrollant.

Rettigheter

Privatflygersertifikatet (PPL-A) gir i utgangspunktet innehaveren rett til å føre en-motors landfly i dagslys. Det vanlige er 2-4 seters fly. Innehaveren har ikke rett til å fly ervervsmessig, men har lov til å dele driftsutgiftene med sine passasjerer. Flygingen skal skje etter de såkalte VFR-reglene (flyging med visuell kontakt). Etter videreutdanning ved godkjent flyskole kan sertifikatet utvides til å omfatte flermotors fly, flyging i mørke, flyging i instrumentforhold og flyging med ski eller flottører

Legeundersøkelse

Legeundersøkelse kan gjøres til spesielt godkjente leger.
(Godkjent av Flymedisinsk Institutt)
Disse finner du en oversikt over på sidene til Luftfartstilsynet ,eller du kan spørre din instruktør om dette.

Hva koster det?

Eleven må totalt regne med et utlegg på nærmere kr 55-65.000. Hver flytime koster kr 750 i vårt skolefly, Piper Tomahawk, i tillegg kr. 200 til instruktør. For ungdom under 21 år, faller instruktør tillegget bort! I tillegg til flytimer kommer teoriundervisning/kurs, legesjekk, lærebøker og oppmeldingsgebyr til eksamen. Mer informasjon om hva bøker og diversen koster, vil du finne på www.nak.no , www.luftfartsskolen.no ,eller du kan sende oss en mail, så kan vi undersøke om det er mulig å få tak i brukte bøker ifra noen av meldemmene!

Nærmere informasjon

Ønsker du flere opplysninger, ta kontakt med klubbens skolesjef Gunnar Hegstad  eller instruktør Martin Tesli